Hei,
Näyttää siis olevan paljon väärinkäsityksiä siitä, miten tulli- ja pakettitoimituksia käsitellään maarajojen kautta.
Ensinnäkin, jos käytät kuriiria tai postipalvelua, ei ole mitään "Tällä henkilöllä on kokemusta", koska pakettien lähettäminen maarajojen kautta on pelkkää uhkapeliä, PERIODI!
AINOA POIKKEUS on syndikaatit, kartellit ja henkilökohtaiset lähetykset JOKA PÄIVÄ!
Kuten aiemmin todettiin, jos lähetät paketin eri maiden välillä, sinun on selvitettävä eri luokitukset, kaikilla Euroopan mailla on ne, ja ne koskevat laitteistoja, lähtöaineita, elintarvikkeita, laitteita jne. Voit soittaa tulliin ja kysyä, mistä voit etsiä ja saada käsiisi tämän luettelon.
Jos joku kertoo sinulle, että hän osaa "salaa" paketoida ja takaa, että paketti toimitetaan, hän valehtelee, PERIODI!
Yksityiskohtia on liian paljon, mutta tässä on yksi hyvin yksinkertaistettu esimerkki. Saksan ja Puolan rajan välillä Puolasta Saksaan suuntautuva vienti vuonna 2020 oli 73,1 miljardia dollaria!
Otetaan huomioon, että tullivalvonnan mukaan ei edes 0,1 % kaikesta viennistä/tuonnista tarkasteta, joten pienen paketin tai kirjekuoren "kiinnijäämisen" ja satunnaistarkastuksen mahdollisuudet ovat tähtitieteelliset, mutta silti uskottavat.
Joten, pyöristettynä. Voit lähettää paketteja käyttämällä kuriireja ja postipalveluja, mutta on aina olemassa mahdollisuus, että ne tarkastetaan, ei ole väliä kuka ne lähettää, ei ole olemassa "kokeneita" pakettien jakelupalveluja, kaikki on satunnaista.
Jos haluatte todella olla turvassa, Saksan ja Puolan välillä ei ole rajavalvontaa valtateillä Puola A6 > Saksa 11 ja Puola 10 > Saksa 104.
Onnea matkaan