Bună ziua, domnule：
În primul rând, sunt onorat că m-ați adăugat în lista de furnizori chinezi, mă bucur să discut cu dvs. despre aceste întrebări și să fac clarificările necesare pentru toată lumea, următoarele sunt doar ca punct de vedere al echipei noastre și nu sunt îndreptate către nicio companie sau persoană:
1. Depozitele poloneze sau depozitele de peste mări din alte țări înseamnă că furnizorul transportă aceste produse controlate local, cum ar fi Prebutaline, etc. din China în aceste depozite publice și apoi le trimite clientului atunci când clientul are nevoie de ele prin expeditorul depozitului public. Desigur, acest lucru are avantajul de a asigura o livrare rapidă, dar, în același timp, trebuie luate în considerare unele probleme de securitate, deoarece, după cum ați spus, multe dintre aceste substanțe sunt controlate la nivel local, astfel încât, dacă unul dintre depozitele de peste mări ale furnizorului este inspectat de autorități sau dacă clientul (destinatarul) către care furnizorul a expediat din depozitul de peste mări este arestat sau dacă există unele probleme de securitate, înseamnă că toți cumpărătorii care au expediat prin intermediul depozitului vor fi expuși riscului de a fi inspectați sau de a li se expedia mărfurile către depozitul furnizorului. În cazul în care unul dintre depozitele din străinătate ale furnizorului este inspectat de autorități sau clientul (destinatarul) expedierilor furnizorului din depozitul din străinătate este arestat sau există unele probleme de securitate, înseamnă că toți cumpărătorii care expediază prin depozitul din străinătate riscă să fie inspectați sau taxați, ceea ce reprezintă un risc de securitate care trebuie luat în considerare.
2. În ceea ce privește vămuirea, indiferent dacă mărfurile sunt expediate prin depozitul de peste mări sau nu, vânzătorul este responsabil pentru vămuirea tuturor mărfurilor (cu excepția unor țări speciale precum Kuweit, Arabia Saudită etc.)
3. Indiferent dacă bunurile sunt expediate din depozitul polonez sau expediate direct din China, majoritatea bunurilor sunt fabricate în China, diferența este că bunurile trimise din depozitul polonez sunt livrate direct de către oficiul poștal local, în timp ce bunurile trimise din China trebuie, de obicei, să ajungă mai întâi în țara terță din Uniunea Europeană și apoi transmise la oficiul poștal local de către transportatorul din țara terță pentru livrare, ceea ce va dura mai mult timp.
4. Nu cred că Polonia către Polonia nu este riscantă și China către Polonia poate fi periculoasă. Pentru că, de exemplu, Premarinul pe care l-ați menționat este o substanță legală în China, dar atunci când ajunge într-un depozit polonez, este o contrabandă controlată, după cum am menționat mai devreme, nu este sigur să depozitați cantități mari de contrabandă în Polonia, nu cred că este sigur să faceți acest lucru, odată ce acest depozit este inspectat de autorități, toți cumpărătorii sunt ușor de urmărit și prezintă un anumit risc, dar este mai sigur să expediați mărfurile direct din China (în general). În schimb, este mai sigur să expediați direct din China (de obicei, furnizorul va deghiza mărfurile după cum este necesar și va prezenta documentele relevante), deoarece este foarte dificil pentru vama UE să identifice zecile de mii de colete etichetate ca produse legitime aparținând cumpărătorului.
5. Pentru a fi în siguranță, de obicei produsele chinezești vor fi importate dintr-o țară terță din Uniunea Europeană și apoi predate de țara terță transportatorului local pentru a fi transportate la adresa desemnată de cumpărător, astfel încât taxa de import va fi percepută de țara terță.
6. Toate depozitele interne, care sunt depozite publice închiriate, pot salva foarte mult timpul de transport, dar, așa cum am spus mai devreme, se va confrunta cu unele probleme de securitate, puteți cere altor furnizori care închiriază depozite de peste mări pentru unele fotografii ale depozitelor.
7.Nu cred că veți fi mai în siguranță dacă expediați din depozitul local, vă puteți referi la acțiunea anterioară de inspecție specială a UE, cred că expedierea din local este mai nesigură și mai ușor de urmărit de autorități, desigur, aceasta este doar opinia mea personală.
În plus: Sper că toți oamenii se uită rațional la lucrurile de transport depozit de peste mări, în funcție de propria lor situație reală pentru a alege modul de transport, fiecare mod are propriile avantaje și dezavantaje, în ceea ce privește timpul, depozitul de peste mări este mai rapid, dar securitatea expedierii din China într-o țară terță din Uniunea Europeană și apoi expediate în țara destinatarului, va fi mai puțin probabil să fie urmărite, nu se va confrunta cu autoritățile pentru inspecția surpriză a depozitelor și un astfel de risc.
Atașat este numărul de urmărire pentru expedierea către Polonia și știri despre activitățile de inspecție ale autorităților UE în perioada anterioară (când am suspendat expedierea), Sper că toată lumea este în siguranță și are un Crăciun fericit!
Siguranța pe primul loc
Zilele de acțiune comună EMPACT au fost planificate pe baza unei abordări bazate pe informații, în cadrul căreia poliția, autoritățile vamale, agențiile de imigrare și agențiile de control al frontierelor și-au unit forțele. Spania a coordonat activitățile operaționale, în timp ce Europol a coordonat schimbul de informații operaționale între...
www.europol.europa.eu
