Pozdravljeni, gospod：
najprej sem počaščen, da ste me dodali na seznam kitajskih dobaviteljev, z veseljem se bom z vami pogovoril o teh vprašanjih in vsem podal potrebna pojasnila, naslednje je samo kot stališče naše ekipe in ni usmerjeno na nobeno podjetje ali posameznika:
1. Poljska skladišča ali čezmorska skladišča v drugih državah pomenijo, da dobavitelj prevaža te lokalno nadzorovane izdelke, kot je prebutalin itd., iz Kitajske v ta javna skladišča in jih nato pošlje kupcu, ko jih ta potrebuje, s pomočjo špediterja javnega skladišča. Prednost tega je seveda v tem, da se zagotovi hitra dobava, vendar je hkrati treba upoštevati nekatera varnostna vprašanja, saj so, kot ste dejali, številne od teh snovi lokalno nadzorovane, zato če eno od dobaviteljevih tujih skladišč pregledajo organi ali če je stranka (prejemnik), ki ji je dobavitelj poslal blago iz tujega skladišča, aretirana ali se pojavijo nekatera varnostna vprašanja, to pomeni, da bodo vsi kupci, ki so blago poslali prek tega skladišča, v nevarnosti, da bodo pregledani ali da bo njihovo blago poslano v dobaviteljevo skladišče. Če eno od dobaviteljevih čezmorskih skladišč pregledajo organi ali je kupec (prejemnik) dobaviteljevih pošiljk iz čezmorskega skladišča aretiran ali obstajajo kakšne varnostne težave, to pomeni, da so vsi kupci, ki pošiljajo prek tega čezmorskega skladišča, izpostavljeni tveganju, da bodo pregledani ali jim bo zaračunano, kar je varnostno tveganje, ki ga je treba upoštevati.
2. Kar zadeva carinjenje, je ne glede na to, ali se blago pošilja prek čezmorskega skladišča ali ne, prodajalec odgovoren za carinjenje vsega blaga (razen za nekatere posebne države, kot so Kuvajt, Savdska Arabija itd.)
3. Ne glede na to, ali je blago poslano iz poljskega skladišča ali neposredno s Kitajske, je večina blaga izdelana na Kitajskem, razlika pa je v tem, da blago, poslano iz poljskega skladišča, dostavi neposredno lokalna pošta, medtem ko mora blago, poslano s Kitajske, običajno najprej prispeti v tretjo državo v Evropski uniji, nato pa ga prevoznik v tretji državi posreduje vaši lokalni pošti za dostavo, kar traja dlje.
4. Menim, da pošiljanje iz Poljske na Poljsko ni tvegano, pošiljanje iz Kitajske na Poljsko pa je lahko nevarno. Ker je na primer premarin, ki ste ga omenili, na Kitajskem dovoljena snov, ko pa prispe v poljsko skladišče, je nadzorovana kontrabanda, kot sem že omenil, na Poljskem ni varno skladiščiti velikih količin kontrabande, mislim, da to ni varno, ko to skladišče pregledajo organi, so vsi kupci zlahka izsledljivi in v določenem tveganju, vendar je varneje poslati blago neposredno iz Kitajske (na splošno). Namesto tega je varneje pošiljati neposredno iz Kitajske (običajno dobavitelj po potrebi prikrije blago in predloži ustrezne dokumente), saj carina EU zelo težko ugotovi desettisoče paketov, označenih kot zakoniti izdelki, ki pripadajo kupcu.
5. Zaradi varnosti bodo kitajski izdelki običajno uvoženi iz tretje države v Evropski uniji, nato pa jih bo tretja država predala lokalnemu prevozniku za prevoz na kupčev določen naslov, zato bo uvozni davek obračunala tretja država.
6. Vsa domača skladišča, ki so najeta javna skladišča, lahko močno prihranijo čas prevoza, vendar se bodo, kot sem že dejal, soočila z nekaterimi varnostnimi težavami, za nekaj fotografij skladišč lahko povprašate druge dobavitelje, ki najemajo tuja skladišča.
7. Mislim, da ne boste varnejši, če boste pošiljali iz lokalnega skladišča, lahko se sklicujete na prejšnjo akcijo posebne inšpekcije EU, menim, da je pošiljanje iz lokalnega skladišča bolj nevarno in ga organi lažje izsledijo, seveda je to le moje osebno mnenje.
Poleg tega: Upam, da bodo vsi ljudje racionalno pogledali na prevozne stvari v čezmorskem skladišču, glede na svoje dejanske razmere izbrali način prevoza, vsak način ima svoje prednosti in slabosti, kar zadeva čas, je čezmorsko skladišče hitrejše, vendar je varnost pošiljke iz Kitajske v tretjo državo v Evropski uniji in nato posredovana v državo prejemnika, manj verjetno, da bo sledena, se ne bo soočila z organi za presenetljiv pregled skladišč in takšno tveganje.
Priložena je številka za sledenje pošiljke na Poljsko in novice o inšpekcijskih dejavnostih organov EU v prejšnjem obdobju (ko smo pošiljko začasno ustavili), upam, da so vsi varni in imajo vesel božič!
Varnost na prvem mestu
Skupni akcijski dnevi EMPACT so bili načrtovani na podlagi pristopa, ki je temeljil na obveščevalnih podatkih, pri čemer so združili moči policija, carina, agencije za priseljevanje in agencije za nadzor meja. Operativne dejavnosti je koordinirala Španija, Europol pa je usklajeval izmenjavo operativnih informacij med...
www.europol.europa.eu
